В России был получен патент на новый административный дальнемагистральный самолёт, разработанный Московским авиационным институтом. Данные о патенте появились в официальной базе ФИПС 6 апреля 2026 года. Самолёт выполнен в традиционной для бизнес-джетов схеме, с стреловидным крылом, коэффициент удлинения которого составляет 7,0. В конструкции предусмотрены два турбовентиляторных двигателя, расположенные в хвостовой части, а также Т-образное оперение. Особенностью является модернизированная геометрия крыла с использованием сверхкритических профилей и переменной крутки, что значительно улучшает аэродинамические характеристики и снижает топливные затраты. Фюзеляж имеет круглое сечение и способен вместить гермокабину объёмом до 67 кубических метров. Конструкция хвоста сужается в области двигателей, что снижает интерференционные потери и улучшает эффективность на крейсерском режиме. Разработчики уверяют, что самолёт может развивать скорость до 0,82 Маха, что позволяет ему конкурировать с зарубежными аналогами по дальности и экономичности. Кроме того, НИЦ «Институт имени Жуковского» также получил патент на перспективный сверхзвуковой пассажирский самолёт, который будет менее шумным вблизи аэропортов.
Последние новости в медицине